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液壓站壓力不足和完全沒有壓力的解決方法
發布時間：2020-10-27
一．液壓站的壓力不足
這種情況相信大家會經常遇到，因為任何液壓泵站在使用時間久了，都會或多或少的出現壓力不足的問題。
1.液壓站安裝的液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵或外齒輪泵轉速過低。
2.溢流閥損壞了。其實這和剛剛液壓油在經過溢流閥是全部又都溢回到郵箱的原因是一樣的，要么維修要么更換。
3.郵箱中的液壓油的面過低。按照液壓系統的正規的使用要求，放油時將油加到油箱油位計的指定高度。
4.液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵和外齒輪泵，以及油缸或馬達損壞，內泄大。
5.集成通道快設計有問題。這個完全就是液壓系統設計工作者的水平能力的問題了，好的液壓系統設計工程師是不會出現這樣的問題的。
二．液壓站完全沒有壓力
液壓站完全沒有壓力其實是很少見到的，我們來從可能造成這種問題的每一個細節來著手分析。
1.液壓油泵，如外齒輪泵、內齒輪泵、變量柱塞泵、定量葉片泵或變量葉片泵損壞了，吸不了油。
2.液壓站上面的定量葉片泵的定向控制裝置位置錯誤
3.液壓系統中的液壓油泵驅動裝置扭斷了。
4.液壓油在經過溢流閥是全部又都溢回到油箱。這個顯而易見就是溢流閥出現了問題，對于溢流閥這些小配件其實專門修起來是很麻煩的，直接換掉。
5.液壓油泵吸不進去液壓油。導致原因應該是郵箱里面沒有放油或者過濾器堵塞了。其實這種狀況遇到過多次了，顧客新買的液壓泵站以為郵箱里面是有油的，然后拿來就裝到機械上，然后在抱怨液壓系統有問題。
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1.液壓站安裝的液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵或外齒輪泵轉速過低。
2.溢流閥損壞了。其實這和剛剛液壓油在經過溢流閥是全部又都溢回到郵箱的原因是一樣的，要么維修要么更換。
3.郵箱中的液壓油的面過低。按照液壓系統的正規的使用要求，放油時將油加到油箱油位計的指定高度。
4.液壓油泵，如定量葉片泵、變量葉片泵、變量柱塞泵、內齒輪泵和外齒輪泵，以及油缸或馬達損壞，內泄大。
5.集成通道快設計有問題。這個完全就是液壓系統設計工作者的水平能力的問題了，好的液壓系統設計工程師是不會出現這樣的問題的。
二．液壓站完全沒有壓力
液壓站完全沒有壓力其實是很少見到的，我們來從可能造成這種問題的每一個細節來著手分析。
1.液壓油泵，如外齒輪泵、內齒輪泵、變量柱塞泵、定量葉片泵或變量葉片泵損壞了，吸不了油。
2.液壓站上面的定量葉片泵的定向控制裝置位置錯誤
3.液壓系統中的液壓油泵驅動裝置扭斷了。
4.液壓油在經過溢流閥是全部又都溢回到油箱。這個顯而易見就是溢流閥出現了問題，對于溢流閥這些小配件其實專門修起來是很麻煩的，直接換掉。
5.液壓油泵吸不進去液壓油。導致原因應該是郵箱里面沒有放油或者過濾器堵塞了。其實這種狀況遇到過多次了，顧客新買的液壓泵站以為郵箱里面是有油的，然后拿來就裝到機械上，然后在抱怨液壓系統有問題。
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